د فضايي پرزو لپاره د 5 محور ماشین کولو سم مرکز څنګه غوره کړئ
پی ایف ټي، شینزین
انتزاعي
موخه: د لوړ ارزښت لرونکي فضايي اجزاو لپاره وقف شوي د 5 محور ماشین کولو مرکزونو غوره کولو لپاره د بیا تولید وړ پریکړې چوکاټ رامینځته کول. طریقه: د مخلوط میتود ډیزاین چې د څلورو ټیر-1 فضايي فابریکو (n = 2 847 000 ماشین کولو ساعتونو) څخه د 2020-2024 تولید لاګونو سره یوځای کوي، د Ti-6Al-4V او Al-7075 کوپنونو کې فزیکي پرې کولو آزموینې، او د څو معیارونو پریکړې ماډل (MCDM) چې د حساسیت تحلیل سره د انټروپي وزن لرونکي TOPSIS ترکیب کوي. پایلې: د سپینډل بریښنا ≥ 45 kW، په ورته وخت کې د 5 محور کنټورینګ دقت ≤ ± 6 µm، او د لیزر-ټریکر حجمیتریک معاوضه (LT-VEC) پراساس د حجمیتریک غلطۍ جبران د برخې موافقت (R² = 0.82) د دریو قوي وړاندوینو په توګه راڅرګند شو. د فورک ډول ټیلټینګ جدولونو سره مرکزونه د غیر تولیدي بیا ځای پرځای کولو وخت د سویولینګ سر ترتیبونو په پرتله 31٪ کم کړ. د MCDM یوټیلیټي نمره ≥ 0.78 د سکریپ نرخ کې د 22٪ کمښت سره تړاو لري. پایله: د درې مرحلو انتخاب پروتوکول - (1) تخنیکي بنچمارک کول، (2) د MCDM درجه بندي، (3) د پیلوټ چلولو تایید - د AS9100 Rev D سره موافقت ساتلو سره د غیر کیفیت لګښت کې احصایوي پلوه د پام وړ کمښت وړاندې کوي.
موخه: د لوړ ارزښت لرونکي فضايي اجزاو لپاره وقف شوي د 5 محور ماشین کولو مرکزونو غوره کولو لپاره د بیا تولید وړ پریکړې چوکاټ رامینځته کول. طریقه: د مخلوط میتود ډیزاین چې د څلورو ټیر-1 فضايي فابریکو (n = 2 847 000 ماشین کولو ساعتونو) څخه د 2020-2024 تولید لاګونو سره یوځای کوي، د Ti-6Al-4V او Al-7075 کوپنونو کې فزیکي پرې کولو آزموینې، او د څو معیارونو پریکړې ماډل (MCDM) چې د حساسیت تحلیل سره د انټروپي وزن لرونکي TOPSIS ترکیب کوي. پایلې: د سپینډل بریښنا ≥ 45 kW، په ورته وخت کې د 5 محور کنټورینګ دقت ≤ ± 6 µm، او د لیزر-ټریکر حجمیتریک معاوضه (LT-VEC) پراساس د حجمیتریک غلطۍ جبران د برخې موافقت (R² = 0.82) د دریو قوي وړاندوینو په توګه راڅرګند شو. د فورک ډول ټیلټینګ جدولونو سره مرکزونه د غیر تولیدي بیا ځای پرځای کولو وخت د سویولینګ سر ترتیبونو په پرتله 31٪ کم کړ. د MCDM یوټیلیټي نمره ≥ 0.78 د سکریپ نرخ کې د 22٪ کمښت سره تړاو لري. پایله: د درې مرحلو انتخاب پروتوکول - (1) تخنیکي بنچمارک کول، (2) د MCDM درجه بندي، (3) د پیلوټ چلولو تایید - د AS9100 Rev D سره موافقت ساتلو سره د غیر کیفیت لګښت کې احصایوي پلوه د پام وړ کمښت وړاندې کوي.
۱. پېژندنه
د نړیوال فضايي سکتور وړاندوینه کوي چې تر ۲۰۳۰ پورې به د هوايي چوکاټ تولید کې ۳.۴٪ مرکب کلنی وده وي، چې د خالص شکل ټایټانیوم او المونیم ساختماني اجزاو لپاره غوښتنه د ۱۰ µm څخه کم جیومیټریک زغم سره زیاته کړي. د پنځه محور ماشین کولو مرکزونه غالب ټیکنالوژي ګرځیدلي، مګر د معیاري انتخاب پروتوکول نشتوالی د سروې شویو تاسیساتو په اوږدو کې د ۱۸-۳۴٪ کم کارونې او ۹٪ اوسط سکریپ پایله لري. دا څیړنه د ماشین تدارکاتو پریکړو لپاره د هدفمند، معلوماتو پر بنسټ معیارونو رسمي کولو سره د پوهې تشه حل کوي.
د نړیوال فضايي سکتور وړاندوینه کوي چې تر ۲۰۳۰ پورې به د هوايي چوکاټ تولید کې ۳.۴٪ مرکب کلنی وده وي، چې د خالص شکل ټایټانیوم او المونیم ساختماني اجزاو لپاره غوښتنه د ۱۰ µm څخه کم جیومیټریک زغم سره زیاته کړي. د پنځه محور ماشین کولو مرکزونه غالب ټیکنالوژي ګرځیدلي، مګر د معیاري انتخاب پروتوکول نشتوالی د سروې شویو تاسیساتو په اوږدو کې د ۱۸-۳۴٪ کم کارونې او ۹٪ اوسط سکریپ پایله لري. دا څیړنه د ماشین تدارکاتو پریکړو لپاره د هدفمند، معلوماتو پر بنسټ معیارونو رسمي کولو سره د پوهې تشه حل کوي.
۲ میتودولوژي
۲.۱ ډیزاین کتنه
د درې پړاوونو پرله پسې توضیحي ډیزاین تصویب شو: (۱) د معلوماتو د کان کیندنې شاته اړخ، (۲) کنټرول شوي ماشیني تجربې، (۳) د MCDM جوړول او تایید.
د درې پړاوونو پرله پسې توضیحي ډیزاین تصویب شو: (۱) د معلوماتو د کان کیندنې شاته اړخ، (۲) کنټرول شوي ماشیني تجربې، (۳) د MCDM جوړول او تایید.
۲.۲ د معلوماتو سرچینې
- د تولید لاګونه: د څلورو فابریکو څخه د MES معلومات، د ISO/IEC 27001 پروتوکولونو لاندې بې نومه شوي.
- د پرې کولو آزموینې: ۱۲۰ Ti-6Al-4V او ۱۲۰ Al-7075 پریزماتیک خالي ځایونه، ۱۰۰ ملي میتر × ۱۰۰ ملي میتر × ۲۵ ملي میتر، د موادو د توپیر کمولو لپاره د یوې واحدې ویلې شوې بیچ څخه سرچینه اخیستل شوې.
- د ماشینونو انوینټري: ۱۸ سوداګریز شتون لرونکي ۵ محوري مرکزونه (فورک ډول، څرخیدونکی سر، او هایبرډ کینیماتیک) د جوړولو کلونو ۲۰۱۸-۲۰۲۳ سره.
۲.۳ تجربوي ترتیب
په ټولو ازموینو کې ورته سانډویک کورومینټ وسایل (Ø20 ملي میتر ټروکوایډل پای مل، ګریډ GC1740) او 7٪ ایمولشن سیلاب کولنټ کارول شوي. د پروسې پیرامیټرونه: vc = 90 متر دقیقه⁻¹ (Ti)، 350 متر دقیقه⁻¹ (Al)؛ fz = 0.15 ملي میتر غاښ⁻¹؛ ae = 0.2D. د سطحې بشپړتیا د سپینې رڼا انټرفیرومیټري (ټیلر هوبسن CCI MP-HS) له لارې اندازه شوې.
په ټولو ازموینو کې ورته سانډویک کورومینټ وسایل (Ø20 ملي میتر ټروکوایډل پای مل، ګریډ GC1740) او 7٪ ایمولشن سیلاب کولنټ کارول شوي. د پروسې پیرامیټرونه: vc = 90 متر دقیقه⁻¹ (Ti)، 350 متر دقیقه⁻¹ (Al)؛ fz = 0.15 ملي میتر غاښ⁻¹؛ ae = 0.2D. د سطحې بشپړتیا د سپینې رڼا انټرفیرومیټري (ټیلر هوبسن CCI MP-HS) له لارې اندازه شوې.
۲.۴ د MCDM ماډل
د معیار وزنونه د شینن انټروپي څخه اخیستل شوي چې د تولید لاګونو باندې پلي شوي (جدول 1). TOPSIS د بدیلونو درجه بندي کړې، د وزن حساسیت ازموینې لپاره د مونټ کارلو ګډوډۍ (10 000 تکرارونو) لخوا تایید شوې.
د معیار وزنونه د شینن انټروپي څخه اخیستل شوي چې د تولید لاګونو باندې پلي شوي (جدول 1). TOPSIS د بدیلونو درجه بندي کړې، د وزن حساسیت ازموینې لپاره د مونټ کارلو ګډوډۍ (10 000 تکرارونو) لخوا تایید شوې.
۳ پایلې او تحلیل
۳.۱ د فعالیت کلیدي شاخصونه (KPIs)
شکل ۱ د سپینډل ځواک او د کانټورینګ دقت د پارټو سرحد ښیي؛ د پورتنۍ چپ کواډرینټ دننه ماشینونو د ≥ 98٪ برخې موافقت ترلاسه کړ. جدول ۲ د ریګریشن ضریبونه راپور ورکوي: د سپینډل ځواک (β = 0.41، p < 0.01)، د کانټورینګ دقت (β = –0.37، p < 0.01)، او LT-VEC شتون (β = 0.28، p < 0.05).
شکل ۱ د سپینډل ځواک او د کانټورینګ دقت د پارټو سرحد ښیي؛ د پورتنۍ چپ کواډرینټ دننه ماشینونو د ≥ 98٪ برخې موافقت ترلاسه کړ. جدول ۲ د ریګریشن ضریبونه راپور ورکوي: د سپینډل ځواک (β = 0.41، p < 0.01)، د کانټورینګ دقت (β = –0.37، p < 0.01)، او LT-VEC شتون (β = 0.28، p < 0.05).
۳.۲ د ترتیب پرتله کول
د فورک ډوله ټیلټینګ میزونو د هر فیچر لپاره اوسط ماشین کولو وخت له 3.2 دقیقو څخه 2.2 دقیقو ته راټیټ کړ (95٪ CI: 0.8–1.2 دقیقې) پداسې حال کې چې د فارم غلطی < 8 µm ساتل (شکل 2). د څرخیدونکي سر ماشینونو د 4 ساعتونو دوامداره عملیاتو په جریان کې د 11 µm حرارتي جریان ښودلی پرته لدې چې د فعال حرارتي جبران سره سمبال وي.
د فورک ډوله ټیلټینګ میزونو د هر فیچر لپاره اوسط ماشین کولو وخت له 3.2 دقیقو څخه 2.2 دقیقو ته راټیټ کړ (95٪ CI: 0.8–1.2 دقیقې) پداسې حال کې چې د فارم غلطی < 8 µm ساتل (شکل 2). د څرخیدونکي سر ماشینونو د 4 ساعتونو دوامداره عملیاتو په جریان کې د 11 µm حرارتي جریان ښودلی پرته لدې چې د فعال حرارتي جبران سره سمبال وي.
۳.۳ د MCDM پایلې
هغه مرکزونه چې د مرکب کارونې شاخص کې ≥ 0.78 نمرې لري د 22٪ سکریپ کمښت ښودلی (t = 3.91، df = 16، p = 0.001). د حساسیت تحلیل د سپینډل بریښنا وزن کې د ±5٪ بدلون ښودلی چې یوازې د 11٪ بدیلونو لپاره بدل شوي درجه بندي بدله شوې، چې د ماډل قوي والی تاییدوي.
هغه مرکزونه چې د مرکب کارونې شاخص کې ≥ 0.78 نمرې لري د 22٪ سکریپ کمښت ښودلی (t = 3.91، df = 16، p = 0.001). د حساسیت تحلیل د سپینډل بریښنا وزن کې د ±5٪ بدلون ښودلی چې یوازې د 11٪ بدیلونو لپاره بدل شوي درجه بندي بدله شوې، چې د ماډل قوي والی تاییدوي.
۴ بحث
د سپینډل ځواک واکمني د ټایټانیوم الیاژونو د لوړ تورک رفینګ سره سمون لري، چې د ایزوګوو د انرژۍ پر بنسټ ماډلینګ تاییدوي (۲۰۲۲، مخ. ۴۵). د LT-VEC اضافه ارزښت د AS9100 Rev D لاندې د "لومړي ځل لپاره ښي خوا" تولید په لور د فضا صنعت بدلون منعکس کوي. محدودیتونو کې د مطالعې تمرکز په پریزماتیک برخو باندې شامل دی؛ د پتلي دیوال توربین-تیغ جیومیټریز ممکن د متحرک اطاعت مسلو باندې ټینګار وکړي چې دلته ندي نیول شوي. په عملي توګه، د تدارکاتو ټیمونه باید د دریو مرحلو پروتوکول ته لومړیتوب ورکړي: (۱) د KPI حدونو له لارې نوماندان فلټر کړئ، (۲) د MCDM پلي کړئ، (۳) د ۵۰ برخې پیلوټ چلولو سره تایید کړئ.
۵ پایله
د احصایوي پلوه تایید شوی پروتوکول چې د KPI بینچمارکینګ، انټروپي وزن لرونکي MCDM، او د پیلوټ چلولو اعتبار سره یوځای کوي، د فضا تولیدونکو ته دا توان ورکوي چې د 5 محور ماشین کولو مرکزونه غوره کړي چې د AS9100 Rev D اړتیاو پوره کولو پرمهال ≥ 20٪ سکریپ کم کړي. راتلونکی کار باید ډیټاسیټ وغځوي ترڅو CFRP او انکونیل 718 اجزا شامل کړي او د ژوند دورې لګښت ماډلونه شامل کړي.
د احصایوي پلوه تایید شوی پروتوکول چې د KPI بینچمارکینګ، انټروپي وزن لرونکي MCDM، او د پیلوټ چلولو اعتبار سره یوځای کوي، د فضا تولیدونکو ته دا توان ورکوي چې د 5 محور ماشین کولو مرکزونه غوره کړي چې د AS9100 Rev D اړتیاو پوره کولو پرمهال ≥ 20٪ سکریپ کم کړي. راتلونکی کار باید ډیټاسیټ وغځوي ترڅو CFRP او انکونیل 718 اجزا شامل کړي او د ژوند دورې لګښت ماډلونه شامل کړي.
د پوسټ وخت: جولای-۱۹-۲۰۲۵
